Автостекла в автокомплексе АвтоЛайф: продажа, установка, ремонт

Установка, продажа автомобильных стекол в Томске

Автостекла лобовые, боковые, задние:

• оригинальные автостекла
  (заводское автостекло оригинальная запчасть производителя авто)
• дубликатные автостекла
  (заводское автостекло не являющиеся оригинальной запчастью производителя авто)

Автокомплекс АвтоЛайф Томск предлагает для автолюбителей города услуги по установке, ремонту автомобильных стекол в Томске.

Все поставляемые дубликатные автостекла полностью идентичны стеклам оригинальных производителей по комплектации. Если производитель предлагает для замены стекло с деталями уплотнителя, фрагментами пластиковых молдингов, пластиковых защелок для крепления молдингов, площадкой для зеркала заднего вида, встроенной антенной, обогревом или т.п. – мы предлагаем полностью идентичную замену.

Лобовое автостекло триплекс

• Практически на каждый автомобиль мы можем предложить несколько вариантов лобовых стекол: полностью прозрачные, зеленые или голубые, а также с солнцезащитной полосой синего, зеленого или бронзового цвета вверху.

Боковое автостекло

• Сталинитовые, полностью прозрачные, зеленые или голубые.

Заднее автостекло

• Триплекс или сталинитовые (в соответствии с заводским оригиналом), полностью прозрачные, зеленые или голубые и спиралью обогрева.

Наши специалисты обладают необходимыми навыками и опытом для выполнения работ по демонтажу и установке автостекла на иномарки. Знание конструктивных особенностей многочисленных марок и моделей автомобилей, позволяет безошибочно демонтировать детали обшивок, молдинги, антенны, клеммы обогрева. Навыки по очистке и подготовке поверхности сопряжения кузов-стекло позволяют максимально точно произвести установку, а знание широкой гаммы используемых расходных материалов гарантирует надежное крепление стекла.

Необходимость ремонта сколов и трещин автостекла в современных автомобилях диктуется тем, что в них применены вклеенные стекла, которые являются силовыми элементами и несут большие нагрузки по сравнению со вставными. Следовательно, поскольку на них приходятся большие нагрузки, увеличивается вероятность дальнейшего развития дефекта. И это может быть не только разрастание трещины, но и развитие трещины из скола, так как:

• Вокруг скола почти всегда имеют место микротрещины, не видимые невооруженным глазом.
• Скол — место ослабления жесткости стекла, а как гласит народная мудрость, «где тонко, там и рвется».

Причиной дальнейшего развития дефектов могут быть те же факторы, которые их и вызывают: и это может быть не только следующий «пойманный» камень, но и банальный проезд бордюра, ямы или мини-авария — во всех этих случаях на кузов приходится дополнительная нагрузка, которая может передаться и на «травмированное» ранее стекло. В холодное время года риск в дальнейшем потерять стекло окончательно значительно возрастает — влага, попавшая в трещину, и мороз или просто резкий прогрев стекла печкой или кондиционером могут сделать свое «черное» дело в считанные минуты.